レーシングカーを無性に作りたくなったのでストックしておいたこのキットを作っていきたいと思います。

タミヤから発売されてまだ間もないキットですが、特にこだわりがないのでサクサクと簡単に作っていこうと思います。

シャシーがダイギャスト製シャシーになっており、その重量に耐えるべく足回りパーツは簡略な丈夫な構造になっているのでパーツ自体は少なく感じます。

全体的には、タミヤの最近のキットという事もあって、パーツ一つ一つ非常にシャープで流石です。

ただ、注意して取り扱わないと簡単にパーツが折れてしまいそうな感じもします。パーツがシャープという事は、それだけリアルに仕上がるという事でしょうね。

しかも、ロゴが比較的小さいものがたくさんあるのでデカール貼りが大変そうです。

でも、久々のレーシングカーという事もあって、非常にデカール貼りが楽しみです。

非常に重いです。完成後は重量感がありそうです。

ただ、作る側にとっては出来れば簡略化するよりも、きちんとサスペンション、ショックアブソーバー等を表現してほしいですね。

最終的にはあまり見る事のないところではありますが。

しっかりと購入しました。

これを使って、ディティールアップしていきたいと思います。

１２００円もしましたが、効果のほどは作ってみないと分かりません。

私のいつもの定番行事です。

やはり、ボディー色を除けば８０％以上はセミグロスブラック塗装です。

次回からはボディーの加工へと進めていきたいと思います。

まずは金型同士のつなぎ目に出来るパーティングラインを＃１０００のペーパーで消していきます。

写真の箇所に、強烈に合わせ目が存在するのでなめらかになるように消していきます。

今回のこのキットには、意外にしっかりとパーティングラインがあったので、消すのが大変でした。

この状態では、ヤスリを当てた後が粗すぎるので、＃１５００のペーパーで整えます。

このパーツはボディーの裏側に接着するパーツです。ここは、完成後シャシーとボディーをビスで締め付けるところなので特に強度が必要になります。よって、瞬間接着剤を多めに付けて確実に接着します。

フェンダーのこのパーツも塗装前に接着しておきます。

塗装してから接着しますと、接合部に実車には存在しないラインが出来てしまうので、必ず塗装する前に接着し、下地処理を行います。

また、多少接着剤を多めに盛って、パテの変わりにします。こうすることによって、乾燥後、ペーパーで整えれば接合部が分からなくなります。

一晩乾燥させて明日以降も下地処理の作業を行います。

デコボコが激しいところは＃４００のペーパーを当て、その後＃１０００のペーパーで整えていきます。

これくらいで、サーフェイサーを吹きつければつなぎ目が分からなくなるでしょう。

この後、スジ彫りをし直します。

これで下地処理完成です。

この後サーフェイサーを吹きつけて、ボディーの状態をチェックしていきます。

ボディーと同時にサーフェイサーを吹きつけるので下地処理を行います。

緑色の洗濯ばさみにはホワイト、青色の洗濯ばさみにはボディー色、黄色の洗濯ばさみには黄色、ピンク色の洗濯ばさみにはオレンジを塗装します。

グレーサーフェイサー→ホワイトサーフェイサーの順に下地を塗装して各色を吹き付けます。

よって、下地に使うサーフェイサーは同じメーカーのタミヤの缶スプレーを使用します。

ただし、缶スプレーではありますが紙コップに必要な量取り出し、クレオスの薄め液で薄めて使用します。

この後、一晩乾燥させてホワイトサーフェイサーを吹き付け、本塗装へと進めていきたいと思います。

ホワイトサーフェイサーを吹き付ける目的は、本塗装で使うブリリアントブルーの発色を良くするためです。

ブラックなどを本塗装で使う場合は、ホワイトサーフェイサーを吹く事はしません。

それではこのあと３時間くらい乾燥させた後本塗装へと進めていきます。

概ねインストの指示通り塗装します。

数カ所、塗料のムラが出てしまいました。

その度に吹きつけを繰り返したので、少し塗幕が厚くなってしまいました。

今日は踏んだり蹴ったりです。

なんで、ムラになってしまったのか。色々と考えてみたのですが、外を見ると雨。もしかして、これがカブリという現象なのでしょうか。こんなのは初めてです。

そしてもう一つ、失敗の要因として考えられるのが、ホワイトサーフェイサーの乾燥不足。やはり、サーフェイサーを吹きつけた後は一日は乾燥させた方が良いようです。

と、思ったのですが、良くインストと絵箱を見てみると、

と言う事は、下手に修正するよりも、デカールを貼る面をフラットにしてあげれば上手くリカバリー出来るという寸法。

本来なら、ペーパーを当てて、サフを吹いて、ブリリアントブルーを塗装する工程を踏むのですが、デカールで隠れるという事なので補修はこれだけです。

後から少しペーパーを当てるかも知れませんが、あまりいじらない事にします。

明日、もしくは明後日にデカールを貼っていこうと思います。

乾燥しましたので＃２０００のペーパーを当てて平滑にします。

若干白っぽくなりましたが、この上からデカール貼ってしまえば分からなくなるでしょう。

これで、補修は完了です。

埃が乗った箇所がデカールを貼る部分だったのでラッキーでした。

まずは、リアウイング。

このリアウイングは、二つのパーツで構成されていますので、塗装する前に接着してしまいます。

瞬間接着剤をもってパテ代わりにし、乾燥後、ペーパーを当てて合わせ目ラインを消してしまいます。

瞬間接着剤は乾燥も速く、作業効率もアップします。

ちなみに瞬間接着剤はゼリー状のものを使用します。液体のものはすぐに溝に流れ込んでしまうので、パテとしては向きません。

明日はデカールを貼りたいので、今日中にブラック塗装を終わらせておきます。

今回はマスキングしやすい部分でしたので、そんなに苦労する事はありませんでした。

それでは、ブラックを吹き付けていきます。

パーツの数も少なかったので、吹きつけにはそれほど時間はかかりませんでした。

一日乾燥させてから、明日はデカール貼りへと進んでいきたいと思います。