今日は一気に仕上げていきたいと思います。

まずは写真には無いのですがウインドウパーツをボディーに取り付けます。が、この作業、塗料の厚みでウインドウパーツが上手く填ってくれません。必死に色々と試しましたが結局妥協して、少し合いませんが取り付けました。接着剤を使わないで押し込みました。

次に、ヘッドライトを取り付けます。

仮組みの時はそれほど気づきませんでしたが、今合わせてみると下の方に隙間が見えます。

ミラーフィニッシュはとてもメッキに近い薄いセロハンのテープで出来ていますが、薄さ故に光にかざすと透けて見えます。

裏側から黒のマジックを載せておくと透け防止となります。

先ほどの隙間が見事に隠れました。

上部やその周辺も多少隙間が気になりますが、クリアーパーツを取り付ければ分からなくなるので、この部分のみで良いかと思います。

こちらもクリアーパーツになっていますので、発色をよくするために裏側からハセガワのミラーフィニッシュを貼り付けて発色を助けてやります。

仮組みの段階でボディー裏側を削り込んでいたので、パーツの頭がちょこっと出てリアルに仕上がりました。

ここはピッカピカのメッキとなっていますので、ハセガワのミラーフィニッシュが一番の適材です。

ミラーフィニッシュは伸びるのでとてもリアルに仕上げることが出来ます。

この質感は本物のメッキですね。

接着に使用したのはコニシのＧＰクリアー。普通のＧクリアーより流動性が高いので、少量づけをするには便利です。

慎重に塗り分けたので、上手く塗り分けラインがリフレクターの境界線に合いました。

ドアミラー等の小物もＧＰクリアーで接着します。

模型用のワックスは、コンパウンドのように必死になって磨く必要はないと思います。

軽くティッシュに含ませて塗り、仕上げに柔らかい布でワックスを拭き取ってツルンとなれば完了です。

製作期間は最近にはなく速いペースで３週間あまりで完成しました。

できあがるとやっぱり格好いいですね。

フェラーリレッドにシェルマークが似合います。

良いアクセントになっていると思います。

バンパー下のメッシュ部分は、別パーツに置き換えようとも考えましたが、このスケールで綺麗に型が抜けているのでこのままでもリアルに仕上がったと思います。

良いですね。

Ｃピラーのロゴが若干不自然ですが、今回はキットの良さに目をつぶりましょう。

これで製作記はおしまいです。

これからＦＩＡＴ５００チンクェチェントを作成される方は参考にして頂ければ幸いです。

完成画像はこちらからご覧いただけます。